מעברי הרים באסקים נסגרו עקב שלג: מצב, שרשראות ואזהרות

  • מספר מעברי הרים באלאבה ובג'יפוזקואה נותרו סגורים עקב שלג וקרח.
  • שרשראות הן חובה בקטעים אחרים ומומלצת זהירות מרבית.
  • בזקאיה יש מעקב אחר מקטעים, ללא סגירות מאושרות ברשת הראשית.
  • אזהרות לגבי שלג קל ומשקעים מתמשכים נמשכות.

מעברי הרים באסקים נסגרו בגלל שלג

בהתחשב בתנאי החורף הללו, משרד התנועה הפעיל את תוכנית הבטיחות בדרכים וממליץ לנהגים לבדוק את תנאי הדרך לפני היציאה לדרך. במעברי החצייה המושפעים, השילוב של שלג וקרח זה כופה סגירות, שימוש בשרשראות ונהיגה זהירה ביותר.

נמלים סגורים כרגע

נכון לעכשיו, מספר מעברים גבוהים ובינוניים בהרים נותרו סגורים עקב הצטברות שלג וכתמי קרח. לכן, בטיחות היא בראש סדר העדיפויות. התנועה מופרעת עד שהתנאים ישתפרו.

אלאבה

  • Gatzgako Mendatea / נמל סלינס (A-2622) – סגור.
  • הררה (A-2124) – סגור.
  • זלדיארן (A-3102) – סגור.
  • אופאקואה (A-2128) – סגור.

גיפוזקא

  • Arantzazu (GI-3591) – סגור.
  • Lizarrusti (GI-2120) – סגור.
  • מנדוביה (GI-2635) – סגור.

סגירות עקב שלג בנמלי הבאסקים

שרשראות ומגבלות אחרות

בנוסף לסגירות, נדרש ציוד חורף לנסיעה במעברי הרים שונים. היכן שמצוין, שרשראות הן חובה או צמיגי חורף, ולרכבים כבדים עשויות להיות מגבלות נוספות.

  • Elosua (GI-3750, Gipuzkoa) – רשתות חובה.
  • Bidania (Gipuzkoa) – רשתות חובה.
  • אוטסאורטה (GI-2637, גיפוזקואה) – הגבלות וצורך בשרשראות בהתאם לקטע.
  • Orduña (Bizkaia) - נדרשות שרשראות.
  • נמל ויטוריה – מוגבל לכלי רכב כבדים; מכוניות נוסעים עם שרשראות/צמיגי חורף.

אזורים שיש להזהיר מפניהם

בקטעים אחרים התנועה מותרת, אך מומלץ לנקוט משנה זהירות עקב שלג, גשם מעורב, קרח או ערפל, במיוחד בשעות הבוקר המוקדמות ובשעות הערב המאוחרות.

ביזקאיה

  • ברזר (N-240) – שלג.
  • קאנפזר (N-636) – זהירות.
  • Sollube (BI-631) – זהירות עקב משטח כביש רטוב וקר.
  • אוטזגן (BI-3325) – מקומות קרח אפשריים.
  • אורקיולה (BI-623) – זהירות.

אלאבה

  • איירדין (A-3600) – יורד שלג.
  • אלטובה (A-624) – פרקי ערפל ושלג.
  • AP-68 (Altube) – שלג לסירוגין לכיוון בילבאו.
  • ברריליה (A-2521) – ערפל.
  • ברנדו (A-2126) – סעו בזהירות.
  • N-124 (לאס קונצ'אס) – שלג.
  • N-622 (אלטובה-ויטוריה) – שלג/קרח בהתאם למקטעים.

גיפוזקא

  • אטזגאראטה (N-1) – שלג.
  • Jaizkibel (GI-3440) - מים/שלג.
  • אוראקי (GI-3740) – שלג.
  • אודנה (GI-2630) – שלג.
  • ארטיקוצה (GI-3631) - שלג.

מה המשמעות של כל מדינה על הכביש?

  • פתוח: מחזור מותר ללא דרישות נוספות.
  • זהירות: ייתכן שלג, קרח או ערפל; סעו בזהירות יתרה.
  • שרשראות/צמיגי חורף: תחבורה ציבורית מותרת רק עם ציוד מתאים.
  • סגור: הכביש נחסם זמנית עקב תנאים קשים.

המלצות לנהיגה בחורף

אם אתם צריכים לנסוע, תכננו את המסלול שלכם והתייעצו עם מקורות רשמיים. הביאו את הציוד המתאים על הסיפון ו... לצפות בלימות ותמרונים מפחית סיכונים.

  • יש לבדוק את מצב המסלול לפני היציאה (011/112 ואתר האינטרנט של Trafikoa).
  • השתמשו בצמיגי חורף או בשרשראות במעברי הרים ובכבישים משניים.
  • הפחת את המהירות והגדל את מרחק המעקב.
  • הימנעו מנמלים מושפעים אם רכבכם אינו מוכן לשלג/קרח.

תחזית מזג אוויר ואזהרות

הפרק שומר אזהרות פעילות עבור שלג בפנים הארץעם ירידה בטמפרטורות בשעות הקרות ביותר. גשמים צפויים להיות תכופים יותר במדרון קנטבריה, עם אפשרות לברד בודד.

מאז חצות נרשמו הצטברויות משמעותיות, עם ערכים הקרובים ל- 35-37 ליטר/מ"ר במצפה כוכבים בביזקאיה ובגיפוזקואה. גובה השלג נע בין 400 ו -700 מטר בהתאם לשעת היום, נוטה לעלות במהלך אחר הצהריים.

ההמלצה הרשמית היא להישאר ערניים. אזהרות מאוסקאלמט וממשרד הביטחוןמכיוון שהתפתחות מפלס המים ועוצמת הגשמים יכולים לשנות את פעולת הנמלים תוך זמן קצר.

המצב בנמלי הבסקים מתרכז בסגירות גדולות באלאבה ובגיפוזקואה, כאשר נדרשות שלשלאות וזהירות במעברים אחרים, בעוד שביזקאיה עוקבת אחר מקטעים ספציפיים; מומלץ לבדוק את הדוח המעודכן מכיוון ש... התנאים משתנים במהירות עם כל חזית וכל ירידה בטמפרטורה.

ברד לעומת שלג: הבדלים והיבטים מרכזיים בין התופעות המטאורולוגיות הללו-2
Artaculo relacionado:
הבדלים בין ברד לשלג: היווצרות, מאפיינים והשפעות